El lunes 8 voy a Marina de Ragusa, para lo cual he pasado el cabo Pessaro y he entrado en la costa Sur de Sicilia. Llamo a la marina y me dicen que espere fuera del puerto a que salgan a guiarme, hay aterramientos en la bocana. La Marina de Ragusa es muy grande, más de mil amarres, tiene las ventajas y los inconvenientes de una marina moderna. Hay servicios y duchas y grandes distancias. En recepción me informan amablemente sobre el autobús para ir a Ragusa, a unos 25km. Es una visita obligada, Ragusa es uno de los centros orígen del barroco siciliano, y tiene fama de ser una ciudad muy bonita. Cojo el autobús, bajo en Ragusa, y,..., decepción, de barroco nada, todo lo que veo es una ciudad moderna. Busco la catedral en el mapa y entonces entiendo, la ciudad antigua son dos zonas separadas entre ellas y de la ciudad moderna. Por los carteles, parece que la zona antigua se llama Ebla, donde también tenía parada el autobús. Anda que andarás localizo la catedral,
frente a la cual hay una oficina de información donde me señalan en un plano cómo organizar el recorrido. Anda que andarás, recorro la primera parte antigua
y llego al mirador sobre el valle que la separa de la parte más antigua, la vista vale la pena la "passeggiatta",
Sigo andando y voy recorriendo esta zona, donde están los palacios del XVIII, el Duomo, y varias iglesias,
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A la vuelta aprovecho para comprar un par de "arancini" para comer. "Arancino" significa literalmente "naranjito", es típico de Sicilia. La base es arroz que se rellena de muchas formas, con espinacas, berenjena, ragú, quesos, tinta de calamar,...., el exterior se fríe y parece una naranja, de ahí el nombre, aunque también es muy corriente la forma de cono,
El miércoles 10 voy a Licata, siguiendo la costa Sur, que es bastante plana, tiene un aspecto muy diferente al de la costa Norte
En la zona antigua de Licata se mezclan las casas en aparente pésimo estado y minúsculos callejones con antiguos palacios,
El viernes dia 12 he ido a ver los templos de Agrigento, son el conjunto mejor conservado de los antiguos templos griegos. En la marina me facilitan el horario de autobús, lo cojo por los pelos y poco antes de llegar quedo impresionado por la vista allá arriba de los perfiles de algunos templos, los construyeron de manera que destacaran desde la distancia. El minibús hace una parada en un recodo de la carretera y el conductor anuncia, "Valle dei templi". Bajamos una joven pareja de italianos y yo, hay un templo al lado y vemos la gente andando,..., al otro lado de una valla. Un taxista nos aborda y nos ofrece llevarnos a la entrada de Juno por tres euros cada uno. Son seis km, así que aceptamos. El recinto está bien señalizado, los carteles indican la dirección de la visita. Hay varios templos, algunos bastante o completamente destruidos por los terremotos y las guerras,
el de Juno está muy bien conservado,
Del templo de Zeus ha quedado poco en pie,
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Al finalizar el recorrido veo que estoy al lado de donde el minibús me ha de recoger, pero este es un recinto vallado y tengo que volver al punto de entrada, 3km. De allí tengo que retroceder otros 3km por la carretera. total una hora de marcha. Cuando llego veo a los dos italianos, les pregunto por dónde han salido y me dicen que han saltado la valla. Nos entretenemos en el kiosco de refrescos, y,..., se nos pasa la hora. El próximo minibus pasará en dos horas y media. Los italianos están muy enfadados porque entienden que el minibús debía haber parado, llaman a los carabinieri, quieren poner una denuncia. Yo me resigno y me pongo a la sombra a tomar un refresco, es mediodía y el sol cae a plomo. Media hora más tarde veo que los italianos me llaman al lado de un autobús que han parado, y que va a Licata (no estaba en el horario). Resumiendo, creo que a la ida lo mejor es bajar en la parada final de Agrigento, y a la vuelta coger uno de los taxis que hay a la entrada del recinto e ir a la salida del autobús en Agrigento, no hay el riesgo de que pase sin parar. De hecho, hemos estado comentando que no tiene sentido que el minibús te pare en un sitio a 6 km de la entrada y en el que al mínimo descuido lo pierdes a la vuelta.
La siguiente etapa es Sciacca, donde llego el lunes 15. Había reservado con la Lega Navale, pero cuando llamo al llegar no parecen saber nada. Me dicen que espere un poco y me llaman para que entre. Entro de popa y me dicen que ha de ser de proa, voy abarloado. Cuando veo el amarre me quedo de piedra, es al extremo de un pantalán, en un espacio de solo 10m delante del barco que está amarrado allí, y el ESTEL tiene 12. Además hay viento y el pantalán queda a barlovento, les pido que una neumática me de asistencia y me dicen que no tienen. Si no hubiera sido porque había marejada habría seguido al siguiente puerto. Hago tres intentos infructuosos, además del poco espacio, del viento que me separa del punto de amarre y del peligro de enganchar en las amarras de proa del otro barco, hay un par de boyas que me impiden alinear el barco con el pantalán. A la cuarta le doy la vuelta al barco y entro de popa, tengo más control de esta manera, y esta vez sí sale bien, aunque ha sido solo cuestión de suerte que la pala del timón o la hélice no se hayan enganchado con las amarras del otro barco. Esta vista está tomada desde dentro del puerto, en la aproximación al pantalán
Vista general del puerto
Por la tarde subo al pueblo, es fiesta mayor. Todo el mundo está en la calle y doy una vuelta por la parte antigua,
La siguiente etapa es Mazzara, pasado el cabo Granítola y ya en la costa Oeste
A Mazzara había llamado y dado las características del barco para reservar. Llegué sin mayor contratiempo, al disponerme a entrar en la dársena interior de la marina me crucé con un barco gemelo del ESTEL, matrícula de Alicante, que me desearon buena suerte, es una forma poco habitual de saludar entre barcos, pero enseguida iba a comprender. La dársena interior tiene poco espacio, y cuando me adentro para maniobrar mejor el marinero me dice, "por ahí no", miro la sonda y veo que viene justo para mi calado. Doy marcha atrás e intento entrar en el amarre contiguo al que me señala el marinero, que con la mano me dice que no, pero el caso es que el viento me ha empujado hacia ese amarre, y,..., el barco se queda parado, he tocado fondo. Salgo acelerando y después de alguns intentos consigo entrar en mi amarre, que está al extremo del pantalán. Para entonces ya he comprendido el significado del "buena suerte" del barco de Alicante. El marinero impertérrito. Más tarde me cuenta otro español que ha entrado con un barco que cala menos que lo han metido en el amarre arrastrándole con un cabo que le han lanzado.... En la parte exterior, con más calado, quedaba al menos un puesto libre en el que me podrían haber colocado. Jamás volveré a Mazzara.
La etapa final de la vuelta a Sicilia es Trapani, donde espero unos días a que las condiciones sean adecuadas para ir a Cerdeña. En Trapani he coincidido con Alex i Juan Carlos, con los que hace un año fuí a las Canarias. Alex y yo hemos ido un día a Erice, donde los marinos de la antigüedad peregrinaban para pedir buenos vientos a Venus. Es una subida de unos 700 metros que hoy se puede hacer en funicular. Erice es una localidad turística con barrios de las épocas normanda, aragonesa, italiana, unas vistas impresionantes y unos precios sin competencia.
El antiguo santuario de Venus Ericina, llamada así porque estaba en el monte Erix, sobre una roca inexpugnable,
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